X
تبلیغات
گروه دوچرخه سواری دانهیل و تریال مرند 1
×...چند تا تنه با حال...× پنجشنبه 30 دی1389 1:33 بعد از ظهر
 




 

 

Meta VTT2
Meta VTT2
Meta VTT2
Meta VTT2
Meta VTT2 
 
 
نوشته شده توسط marand bike  | لینک ثابت |

انتخاب صحیح دوچرخه کوهستان یکشنبه 26 دی1389 9:43 بعد از ظهر

انتخاب صحیح دوچرخه کوهستان

جهت انتخاب دوچرخه باید ابتدا رشته مورد علاقه خود را پیدا کنید . اگر اولین تجربه دوچرخه کوهستان را می خواهید داشته باشید پس لازم نیست در همان ابتدا دوچرخه گران قیمت بخرید.

در اینجا ما دوچرخه های مرتبط با دوچرخه سواری کوهستان می پردازیم . عده زیادی از مردم دوچرخه های کوهستان را به سبب استحکام بیشتر نسبت به سایر دوچرخه ها انتخاب می کنند و در مسیرهای غیر کوهستانی استفاده می کنند . این کار سبب صرف انژی زیاد و بیهوده می گردد و کارائی و لذت استفاده از دوچرخه را در فرد کم می کند . به طور مثال اگر فردی قصد استفاده از دوچرخه در مسیرهای فقط آسفالت دارد باید دوچرخه جاده یا کورسی بگیرد شاید استحکام پائین آن چرخها در مواجه با چالها و شکاف آسفالت او را از این چرخها گریزان کند .
مدلهای از دوچرخها مشهور به هایبیرید جهت استفاده چند منظوره طراحی گشته که لاستیک آنها ما بین کورسی و کوهستان و می توان در جاده های خاکی البته جادهای خاکی صاف و آسفالت از آنها استفاده کرد و یا مدلهای توریستی که دارای کیف در جلو وعقب چرخ می باشد .
از طرفی زیاد بودن کمک فنر در جاهای مختلف دوچرخه نشان از نرمی و بهتر بودن چرخ ندارد بلکه در مواردی سبب گرفتن انرژی فرد می شود به طور مثال دوچرخه که در وسط کمک فنر دارد مناسب مسیرهای سراشیبی بوده و در سربالائی انرژی فرد را گرفته . بنابرین با انتخاب مدل مناسب انرژی شما بیهوده به هدر نمی رود .
دوچرخه کوهستان تنها وسیله نقلیه است که با آن می توان به عمق مناطق بکر طبیعی نفوذ است و از مناظر آن لذت برد بدون هیچ آلودگی زیست محیطی .
رشته های رایج در دوچرخه کوهستان (MTB) شامل

۱- CROSS COUNTRY - UP HILL ( کراس کانتری یا سربالایی )

دوچرخه های کراس کانتری عمدتا" باید سبک بوده و دارای کمک فنر در جلو باشند البته کمک فنر در عقب اگر قابل قفل شدن باشد و وزن چرخ را نیز زیاد نکند بهتر می باشد چرا که بعد از هر سربالائی ؛ سرپایئنی نیز هست . منتها با توجه به وقت وزمانی که در طی کردن سربالئی طی می کنیم خیلی ها ترجیح می دهند دوچرخه کراس کانتری خوب داشته باشند .

کراس کانتری- Giant XTC Advanced Sl 0 2010

2- DOWN HILL ( دانهیل یا سراشیبی )

دوچرخه های دان هیل به سبب اینکه کنترلش از دست فرد در سرپاینی زود خارج نشود باید سنگین بوده دارای استحکام زیاد در اثر برخود با موانع طبیعی را داشته و ترمزهای قوی مانند دیسک را دارا باشد . با توجه به جنبه استحکام و ایمنی این گونه چرخها لازم است که از بهترین لوازم و تنه استفاده کرد و دوچرخه های که شبیه بوده ولی استحکام لازمه ندارد به مانند دوچرخه های چینی یه سبب خطراتی که می تواند برای جان ما داشته باشد استفاده نکرد .
البته این رشته نیاز به ابزار و پوشاک خاص خود دارد و فرد باید در درجه بالا مهارت تجربی باشد و از همه بالاتر جسارت این کار را داشته باشد ، چه بسا افرادی هستند که توانائی تهیه امکانات خوب را دارند ولی جسارت لازم را ندارند . در ضمن برای شروع پیشنهاد می شود با دوچرخه های کراس کانتری استفاده کرد و به تدریج وارد این رشته شوید.

دانهیل - Glory 0 Silver Blue 2010

3- FREERIDE ( دوچرخه های دو منظوره )

دوچرخه های دو منظوره (FREERIDE ) برای استفاده در همه حالتها طراحی شده ولی کارائی خاص دوچرخه های کراس کانتری و دان هیل را ندارد به طوری که در سربالای سرعت دوچرخه کراس کانتری را ندارد و در سرپاینی به راحتی و اطمینان دان هیل نیست . 

دو منظوره - Regin X0 2010

 

خرید دوچرخه :

اگر اولین تجربه دوچرخه کوهستان را می خواهید داشته باشید پس لازم نیست در همان ابتدا دوچرخه گران قیمت بخرید.
 
مهمترین قسمت یک دوچرخه تنه آن می باشد که باید محکم بوده و در طراحی فنی آن به صورتی باشد که انرژی دوچرخه سوار را هدر ندهد . بنابرین توصیه می شود از مدلهای سازندگان معتبر داخلی یا شرکتهای وارد کننده معتبر با خدمات پس از فروش خرید کنید .
دوچرخه های متفرقه که اکثر آنها چینی می باشند ظاهری فریبنده دارد ولی در عمل قابل قیاس با دیگر دوچرخه ها نیستند . تنه ها می توانند از جنس کرومولی (آهنی) باشد یا آلومینیومی یا کربن که تنه آلومینیومی رایجتر است . تقویت نقاط حساس جوش شده نیز مهم می باشد .
بعد از تنه ؛ اجزای دوچرخه می تواند قیمتهای مختلف داشته باشد که سازندگان با توجه به قیمت دوچرخه آنها را کنار هم می گذارند . به طور مثال اگر خودرو چرخی از نوع مرغوب بوده باید زنجیر و طبق قامه و شانجمان نیز از همان مدل باشد در غیر این صورت سبب استهلاک یکدیگر می شوند یا از فرمان ولوله زین محکم وسبک استفاده کند.
هر چه رده لوازم بالا می رود سبب بیشتر شدن استحکام و کم شدن وزن و بالا رفتن کارائی آن می شود .در ضمن طوقه های دو جداره آلومینیومی مرغوب بوده و بسته به کم شدن پره و پولکی بودن آنها قیمتش بالا می رود. در مورد کمک فنر سازنده معتبر و سبکی و درجه بازی کمک سبب بالا رفتن قیمت می شودو در مورد لاستیک هم سازنده و سیمی یا نخی بودن و استحکام و سبکی تعیین کننده قیمت است .
زین دوچرخه اگر ژله باشد در مسافتهای طولانی از خسته شدن فرد جلوگیری می کند البته می توان از آنجا که عمده دوچرخه های مرغوب از لوازم شیمانو استفاده می کنند دانستن رده این لوازم در تعیین قیمت دوچرخه می تواند به ما کمک کند . لوازم رده پایئن این شرکت در سنگاپور یا مالزی تولید شده در نتیجه قیمت پائین و لوازم رده بالا که دارای تکنولوژی بالا بوده و در ژاپن تولید می شود دارای قیمت بالا و به مراتب کاراتر نسبت به لوازم رده پائین می باشد .
در ظاهر ممکن است به نظر برسد که به یک شکل می باشند ولی در استفاده از آنها و عمر بالا یشان می توان متوجه تفاوت آنها شد منتها برای شروع به تدریج بالا بیائید چه بسا افرادی با تمرین خوب و اصولی بهتر از افرادی عمل می کنند که دوچرخه گران قیمت و لوازم رده بالا دارند .

نوشته شده توسط marand bike  | لینک ثابت |

نظر یادت نره دوشنبه 13 دی1389 2:52 بعد از ظهر

 

 چند تصویر زیبا از viva 26

        در ادامه مطلب


ادامه مطلب
نوشته شده توسط marand bike  | لینک ثابت |

zoo دوشنبه 13 دی1389 2:25 بعد از ظهر
اینم یه تنه زیبا از زوو

 

نوشته شده توسط marand bike  | لینک ثابت |

ECHO دوشنبه 13 دی1389 2:7 بعد از ظهر

 اینم یه تنه زیبا ازECHO

نوشته شده توسط marand bike  | لینک ثابت |

این رشته هم تلفیقی از دوچرخه کوهستان با دوچرخه BMX به وجود آمده و علاقه مندان می توانند با دوچرخه تریال حرکات نمایشی در محیط کوهستان و شهر را تجربه کنند . در تریال اصل بر تعادل است . در این رشته دوچرخه سوار بیشتر با انجام حرکات تعادلی و جفت کشیدن ها ، دو چرخه را از روی یک مانع به روی مانعی دیگر می پراند. این موانع هم می توانند مصنوعی باشند مثل محیط های شهری و پارکها و هم طبیعی مثل صخره ها .عموما حرکات اکروباتیکی و پرشهای خیلی خاص و حرکات تعادلی به مانند ثبت رکود بالا رفتن از 747 پله به علت طراحی خاص دوچرخه تریال تنها به این دوچرخه امکان پذیر است و نمی توان با BMX آنرا انجام دهید .
به علت رسیدن به تعادل مطلوب ، تنه این دوچرخه ها کوتاه ودارای شیب تنه زیاد بوده که از نشانه های بارزشان می باشد و همچنین باید دارای استحکام قابل قبول برای انجام حرکات نمایشی را داشته باشند . تعداد پره های چرخ در این دوچرخه ها زیاد بوده تا در پرشها آسیب نبیند ، لاستیکها نیز باید تحمل پرشها و حرکات نمایشی را داشته باشند. بیشتر اوقات چون دوچرخه سوار از زین استفاده نمی کند و به جهت عدم مزاحمت زین و لوله زین را حذف می کنند . پس اینقدر نگید:چرا دوچرخت زین نداره !
نوشته شده توسط marand bike  | لینک ثابت |

آلیاژ ها دوشنبه 13 دی1389 1:11 بعد از ظهر
در این بحث به مطالعه آلیاژ در دوچرخه های تریال میپردازیم واینکه چرا هر شرکتی دوچرخه های خود را با آلیاژ مخصوصی تولید میکند.

به طور کلی شرکتهای تولید کننده دوچرخه های تریال از آلیاژهای 6061-7005-7075- استفاده میکنند

استفاده از این آلیاژها به این منظور است که بدنه مقاومت کافی برای تحمل فشار را داشته باشد

آلیاژ 6061 دربین آلیاژهای مورد کاربرد در دوچرخه های تریال از خم پذیری و نرمی بیشتری برخوردار است به همین خاطر دوچرخه هایی که با این آلیاژ تولید میشوند کمتر ترک می خورند اما بدنه  این نوع دوچرخه ها کم کم فرم خود را از دست می دهد

آلیاژ 7005 از خم پذیری و نرمی کمتری نسبت به 6061 برخوردار است و کمی فشرده تراست

آلیاژ7075 که سخت ترین نوع آلیاژ در بین آلیاژهای مورد کاربرد در دوچرخه های تریال است واکثر لوازم دوچرخه های تریال از این آلیاژ تهیه می شود 7075 از فشردگی بالایی برخوردار است وهزینه تولید بدنه و لوازم با این آلیاژ گران قیمت است

 که در کنار آلیاژ نوشته میشود مربوط به نوع فشار و مراحل ساخت آلیاژ است.Tواژه

نوشته شده توسط marand bike  | لینک ثابت |

چند تا عکس از تریال TANK دوشنبه 13 دی1389 1:3 بعد از ظهر

نوشته شده توسط marand bike  | لینک ثابت |

یکشنبه 12 دی1389 2:5 بعد از ظهر
من خودم که این مدل zoo رو دوست دارم شما چطور؟ نظر بدین

ZOO! Piranha complete 26"
-Zoo! Piranha long frame
-Echo Urban disc fork
-Echo TR 130x25° stem
-Echo flat handlebar
-Avid BB7 160 mm front disc brake with Avid SD7 levers
-Echo TR rear brake
-Echo Urban 170 mm 7075 alu cranks
-Echo SL steel 108 pts freewheel
-VP double cage pedals
-Echo TL rims
-Echo TR hubs
-KMC chain
-WTB 2.1" single ply front tire
-Maxxis High Roller 2.5" dual ply rear tire

Zoo! Piranha complete
Zoo! Piranha complete
Zoo! Piranha complete
 

نوشته شده توسط marand bike  | لینک ثابت |

مغز هرگز دوچرخه سواری را فراموش نمی کند! یکشنبه 12 دی1389 2:2 بعد از ظهر

تیمی متشکل از پژوهشگران بین المللی کشف کردند که چرا مغز هرگز تواناییهای حرکتی چون مهارت دوچرخه سواری را فراموش نمی کند. به گزارش خبرگزاری مهر، برای تمام افراد روی زمین کافی است که یک بار برای همیشه دوچرخه سواری را یاد یگیرند. مهم نیست که در چه سنی چرخهای کمکی دوچرخه را باز می کنند و از چه سنی برای همیشه دوچرخه را در گاراژ خانه نگه می دارند. به طوری که در هر زمان حتی پس از گذشت دهها سال مغز همچنان قادر خواهد بود هدایت دوچرخه را به یاد آورد و تعادل فرد را در پدال زدن و نشستن روی زین حفظ کند.
اکنون گروهی از نورولوژیستهای دانشگاههای آبردین، رتردام، لندن، تورین و نیویورک با مطالعه بر روی اتصالات میان سلولهای عصبی در مخچه راز این توانایی مغزی را کشف کردند. در مخچه بخشی به نام لایه مولکولی بین نورونی وجود دارد که اطلاعات مربوط به کنترل حرکات را ذخیره می کند.

n10000261_400


براساس گزارش نیچر نوروساینس، این راز در یک سلول عصبی نهفته است که مکانیزمهای خاطرات حرکتی را تنظیم می کند.
عملکرد اصلی مخچه ایجاد همکاری میان خروجیهای حرکتی مثل حرکات چشم، حفظ تعادل و حرکات نمایشی است. این لایه مولکولی سیگنالهای الکتریکی را که از مخچه می رسند کنترل می کنند و آنها را به خاطرات بلند مدتی تبدیل می کنند که در تمام بخشهای مغز درک می شوند.
هدف اصلی این دانشمندان در انجام این تحقیقات درک روشی است که به کمک آن خاطرات طبقه بندی می شوند.
این نورولوژیستها در این خصوص اظهار داشتند: “ما متوجه شدیم که سلولی وجود دارد که سیگنالهایی را که از مخچه می آیند به رمز ویژه ای ترجمه کرده و این رمز را به یک خاطره تبدیل می کند. این مکانیزم هر بار که ما یک مهارت حرکتی جدید را یاد می گیریم اتفاق می افتد.”
به این ترتیب این حرکات در پایگاه داده های حافظه ذخیره می شوند. نتایج این تحقیقات نه تنها صفحات جدیدی از نوروساینس را به روی دانشمندان می گشاید بلکه دری نیز به روی تواناییهای یادگیری در تقلید عملکردهای مغزی باز می کند.

watercolour

در حقیقت کسانی که از اختلالات مغزی مثل سکته و یا “ام اس” رنج می برند می توانند با کمک نتایج این تحقیقات و با کمک پروتزهایی که این مکانیزمهای عصبی را بازسازی می کنند زندگی عادی خود را از سر گیرند.
نتایح این یافته ها نشان می دهد که مغز انسان پس از مدتی می تواند خاطرات ذهنی مثل اشعار حفظ شده را فراموش کند اما هرگز خاطرات حرکتی مثل دوچرخه سواری را از یاد نمی برد.

نوشته شده توسط marand bike  | لینک ثابت |